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黄埔港一直是内地江河码头的运转中心。
很多内地货物都是从江河运到这里，或者出口，或者调运到其他地方。
在以前，这里停靠的大多数都是木船，数量也不多，码头上的工人更是少得可怜。
现在的黄埔港，已经发生了天翻覆地的变化。
500吨到1000吨的小火轮，现在已经是这里的常客了。
来回运输的大卡车，一眼扫过去，至少有二三十辆。
装卸的工人更是大几百号往上数。
没别的，“三来一补”政策的好处，现在已经彻底显现了出来。
港澳的原材料要运过来，本地生产的产品要运出去，所有的中转都靠这个港口，想想就知道是一副什么景象。
当然，这么形容，还只是黄埔港的左半部分。
黄埔港的右半部分，现在正在搞大面积基建施工。
上面的目标是，两年内，这里必须能同时停靠4艘万吨巨轮。
泊位要加深，大型吊装机械要安装，护岸、护坡、公路保障设施，一项都不能少。
在这里干活的也是工程兵部队，人数绝对在2000人以上。
此时，左侧港口上停靠着七艘小火轮，远处还有更多的小火轮在等待靠港。
而码头上，呼喝声不断，各类管事都在招呼工人快速装卸，远远看过去，真的犹如蚂蚁搬家一般。
大约上午10点，一辆吉普车停靠在了港口大门外一里处。
等尘土稍稍消散，右侧的两个车门同时打开，两个人几乎同时从车上跳了下来，之后是一个抱着猫的中年女人。
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